Produkt zum Begriff Seeweg:
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Hechtel, Detlef: Seeweg Afrika
Seeweg Afrika , Der Blick der Europäer auf Afrika reichte jahrhundertelang nur bis zu den unüberwindbar scheinenden Wüsten der Sahara. Erst im 15. und 16. Jahrhundert näherten sich kühne portugiesische Seefahrer, die eigentlich auf der Suche des Seeweges nach Indien waren, vorsichtig den eintönigen Küsten an ihrer Backbordseite. Nachdem sie die dringlichsten Fragen der Navigation, der Kartographie und des Schiffbaus aber auch der Finanzierung ihrer waghalsigen Expeditionen ins Ungewisse gelöst hatten, liefen sie in Scharen von Lissabon, Amsterdam oder Liverpool mit Südkurs aus, um an die begehrten Gewürze Asiens zu gelangen. Afrika ließen die Kapitäne zunächst buchstäblich "links liegen", bis sie die vermeintlich unerschöpflichen Ressourcen an Menschen, Elfenbein und Gold erkannten. Was folgte waren ein mitleidlos organisierter Sklavenhandel, die Auf- und Verteilung des Schwarzen Kontinents an Länder und Potentaten, eine zwiespältige Kolonialzeit und schließlich die Ausrufung unabhängiger afrikanischer Staaten nach dem Zweiten Weltkrieg und deren Aufnahme in die Völkergemeinschaft. Alle wesentlichen Impulse für diese tiefgreifenden Veränderungen kamen für die Menschen stets über das Meer. Im vorliegenden Buch werden die Motive der Entdecker und Kaufleute sowie einzelne, in Verbindung zueinanderstehende maritime Ereignisse beschrieben, die den Seeweg Afrika zum heute unentbehrlichen Teil des Welthandels machen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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DEUTSCHLAND
DEUTSCHLAND , Deutschland liegt reizvoll im Herzen Europas und ist seit jeher ein gern besuchtes Reiseland. Im Panoramaformat präsentiert dieser Bildband eine Reise von den Küsten der Nord- und Ostsee bis zu den alpinen Gipfeln der Alpen, reich an Naturschönheiten und außergewöhnlichen Landschaften. Historisch gewachsen sind die kulturellen Zentren: Metropolen mit berühmten Bauwerken, prachtvolle Schlösser und Residenzen, Gotteshäuser und Museen von Weltrang ebenso wie mittelalterliche Kleinstädte und ländliche Idyllen. Eine große Liebeserklärung an ein wunderschönes Land! , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Deutschland
Deutschland , Ein solches Portrait Deutschlands gab es noch nie: 2000 Jahre Geschichte und Geschichten von Menschen und Mächten, Ereignissen und Erfindungen, Ideen und Kunstwerken - die erste Globalgeschichte Deutschlands. Herausragende Historikerinnen und Historiker, Publizisten und Kulturwissenschaftlerinnen erzählen darin ebenso kompetent wie kurzweilig, welche Einflüsse von Deutschland aus in die Welt hinausgingen und welche aus der Welt auf Deutschland einwirkten: von den Römern in Germanien bis zur Corona-Pandemie, von Maria Sibylla Merian in Surinam bis zu Kurt Masur und dem Fall der Mauer, von der Erfindung des Schießpulvers bis zur Energiewende. So entsteht aus vielen Perspektiven ein überraschend anderes Bild unserer Geschichte - eine ganz neue nationale Weltgeschichte. Wenn die Welt ein Dorf ist, so ist Deutschland ein Ortsteil dieses Dorfes. Wer diesen Band liest, erfährt, wie die Verbindungen zu den anderen Vierteln des global village entstanden sind und wie sie sich heute gestalten. Wir lernen, dass die ersten Kontakte Jahrhunderttausende zurückreichen, als die Besiedlung unserer Regionen in Europa begann. Von Anfang an waren die Beziehungen vielfältig und differenziert - denkt man etwa an das wechselvolle Verhältnis von Römern und Germanen, an die Gesandtschaft Karls des Großen an den Kalifenhof des Hârûn al-RaSid oder an die Gründung einer Universität in Prag, als ein neues Bildungsmodell die Alpen überquerte. Es wird deutlich, welche materiellen und geistigen Möglichkeiten sich mit der Öffnung zur Welt verbanden, wenn wir die Handelsimperien der Fugger und Welser in den Blick nehmen oder uns die Geburt Deutschlands aus dem Geist des Humanismus bzw. die Inspiration Dürers durch seine Reise nach Venedig vor Augen führen. Doch nicht nur Segnungen durch Kunst und Kultur gingen mit der zunehmenden Vernetzung Deutschlands und der Welt einher, für die etwa Maria Sibylla Merians Expedition nach Surinam, Mozarts Reisen und Winckelmanns Wirken in Rom stehen mögen, sondern auch die niederschmetternden Erfahrungen von Krieg, Gewalt und Barbarei: der Dreißigjährige Krieg, der deutsche Kolonialismus in Afrika und die unauslöschliche Schande des Holocaust. Darüber hinaus wurde im 20. und 21. Jahrhundert die immer enger werdende Verbindung Deutschlands und der Welt durch gewaltige Wirtschaftskrisen, weltweit vernetzten Terrorismus, die Folgen des Klimawandels, aber auch durch Grenzen überwindende, begeisternde Sportereignisse. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
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Wie beeinflusst der Seeweg den internationalen Handel? Welche Bedeutung hat der Seeweg für den globalen Warentransport?
Der Seeweg ermöglicht den Transport großer Mengen an Waren über weite Entfernungen zu vergleichsweise geringen Kosten. Dadurch wird der internationale Handel erleichtert und gefördert. Der Seeweg spielt eine entscheidende Rolle im globalen Warentransport und ist für viele Länder eine wichtige Handelsroute.
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Wer hat den Seeweg nach Indien gefunden?
Wer hat den Seeweg nach Indien gefunden? Der Seeweg nach Indien wurde von dem portugiesischen Seefahrer Vasco da Gama im Jahre 1498 entdeckt. Er segelte um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas herum und erreichte schließlich die Westküste Indiens. Diese Entdeckung war von großer Bedeutung, da sie den Handel zwischen Europa und Indien revolutionierte und den Grundstein für das Zeitalter der Entdeckungen legte. Vasco da Gamas Reise ebnete den Weg für den Seehandel mit Indien und trug zur Ausbreitung des europäischen Einflusses in der Region bei.
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Wer hat den Seeweg nach Indien entdeckt?
Der Seeweg nach Indien wurde von Vasco da Gama entdeckt. Er war ein portugiesischer Seefahrer, der im 15. Jahrhundert lebte. Da Gama segelte von Europa aus um das Kap der Guten Hoffnung herum und erreichte schließlich Indien. Seine Entdeckung des Seewegs nach Indien war ein Meilenstein in der Geschichte der Seefahrt und des Handels. Bis zu diesem Zeitpunkt war der Handel mit Indien über Land- und Seewege sehr gefährlich und teuer.
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Wann wurde der Seeweg nach Indien entdeckt?
Der Seeweg nach Indien wurde im 15. Jahrhundert entdeckt, als der portugiesische Entdecker Vasco da Gama auf seiner Reise um das Kap der Guten Hoffnung nach Indien segelte. Diese Entdeckung veränderte den Handel und die Beziehungen zwischen Europa und Asien grundlegend. Vasco da Gama erreichte Indien im Jahr 1498 und eröffnete damit einen neuen Seeweg für den Handel mit Gewürzen und anderen kostbaren Gütern. Diese Entdeckung trug zur Etablierung des portugiesischen Handelsimperiums im Indischen Ozean bei und hatte weitreichende Auswirkungen auf die Weltgeschichte.
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Eisenbahnatlas Deutschland
Eisenbahnatlas Deutschland , * 12. aktualisierte Auflage * Bearbeitungsstand 2022 * Vollständige Übersicht über das Eisenbahnnetz in Deutschland * 117 Seiten mit den Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Grundmaßstab 1:300.000 * Eisenbahnknoten in 63 Detailkarten 1:50.000 und 1:100.000 * Serviceteil mit Themenkarten Streckenklassen, Zugsicherung, Dieseltankstellen, DB-Werke, Eisenbahnwerkstätten, NE-Bahnen, Verkehrsverbünde, Aufgabenträger, SPNV Netze im Wettbewerb, S-Bahn-Netze, Container-Terminals, Schnellfahrstrecken, TEN-Achsen * Darstellung der VzG-Nummern und La-Nummern Betriebsstellenverzeichnis mit Kurzbezeichnungen nach RL 100 * Anschriften der Bahninfrastruktur und -verkehrsunternehmen * Verzeichnis der Eisenbahntunnel * umfangreiches Glossar * Legende in deutsch und englisch , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 12. Auflage, Erscheinungsjahr: 20230213, Produktform: Leinen, Redaktion: Wall, Henning, Edition: REV, Auflage: 23012, Auflage/Ausgabe: 12. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 272, Abbildungen: 117 Seiten mit Karten aller Eisenbahnstrecken Deutschlands im Maßstab 1:300.000, 63 Detailkarten der dt. Eisenbahnknoten, Keyword: Bahnstrecke; Deutsche Bahn AG; Eisenbahnatlas, Fachschema: Deutschland / Wirtschaft, Technik, Verkehr~Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn~Kartografie - Kartierung~Kartographie, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch~Kartographie, Kartierung, Region: Deutschland, Thema: Verstehen, Fachkategorie: Schienenverkehrstechnik, Thema: Orientieren, Text Sprache: ger, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: EK-Verlag, Länge: 238, Breite: 279, Höhe: 24, Gewicht: 1520, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger: 2313505 A29917371, Vorgänger EAN: 9783894941499 9783894941451 9783894941406 9783894941390, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0200, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Deutschland postkolonial?
Deutschland postkolonial? , Die Gegenwart der imperialen Vergangenheit , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2., aktualisierte und erweiterte Auflage, Erscheinungsjahr: 202102, Produktform: Leinen, Redaktion: Bechhaus-Gerst, Marianne~Zeller, Joachim, Auflage: 21002, Auflage/Ausgabe: 2., aktualisierte und erweiterte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 610, Keyword: Kolonialismus; Kolonialgeschichte; Dekolonisierung; Dekolonialisierung; Beutekunst, Fachschema: Deutschland / Politik, Staat, Zeitgeschichte~Kolonialgeschichte~Kolonialismus, Fachkategorie: Geschichte, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Metropol Verlag, Verlag: Metropol-Verlag, Breite: 165, Höhe: 54, Gewicht: 1134, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Vorgänger EAN: 9783863313937, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2517643
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Wildnis Deutschland
Wildnis Deutschland , Es gibt sie noch, die unberührten Orte mitten in Deutschland, die uns erahnen lassen, wie ein Leben ohne den Menschen in unserem Land ausgesehen hätte. Majestätische Berge, um die Steinadler kreisen, ursprüngliche Wälder, die in ihrem Dickicht mystisch wirken, dazu die stürmischen Weiten des Wattenmeers - in grandiosen Bildern eröffnet »Wildnis Deutschland« neue Einsichten in unsere alte Heimat. + Beeindruckende Landschafts- und Tierfotografie + Großartige Naturmonumente + Altarfalze mit grandiosen Panoramabildern , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Warum suchte man den Seeweg nach Indien?
Man suchte den Seeweg nach Indien, um den Handel mit Gewürzen und anderen wertvollen Gütern zu erleichtern. Zu dieser Zeit waren Gewürze wie Pfeffer, Zimt und Nelken sehr begehrt und teuer, und der direkte Seeweg nach Indien versprach eine schnellere und kostengünstigere Methode, um diese Güter zu beschaffen. Darüber hinaus erhofften sich die europäischen Seefahrer auch politischen und territorialen Einfluss in der Region.
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Warum wurde ein neuer Seeweg nach Indien gesucht?
Ein neuer Seeweg nach Indien wurde gesucht, um den Handel mit den kostbaren Gewürzen und anderen Waren aus Indien zu erleichtern. Die bereits bestehenden Handelsrouten über Land waren lang, gefährlich und teuer. Ein direkter Seeweg nach Indien würde die Transportzeit verkürzen und die Kosten senken. Zudem erhofften sich die europäischen Seefahrer und Händler durch die Entdeckung eines neuen Seewegs nach Indien auch Ruhm, Reichtum und Macht. Schließlich war die Suche nach einem neuen Seeweg nach Indien auch Teil des Wettbewerbs zwischen den europäischen Seemächten um die Vorherrschaft im Handel mit dem fernen Osten.
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Warum wollte Kolumbus einen Seeweg nach Indien finden?
Kolumbus wollte einen Seeweg nach Indien finden, um neue Handelsrouten zu erschließen und den direkten Zugang zu den kostbaren Gewürzen, Seide und Edelmetallen aus Indien zu erleichtern. Er hoffte, dadurch Reichtümer zu erlangen und seinen Ruhm zu steigern. Außerdem wollte er die Expansion des christlichen Glaubens vorantreiben, indem er neue Länder für Spanien entdeckte und missionierte. Letztendlich trieb ihn auch der Wunsch an, seine Entdeckungen zu dokumentieren und zu kartografieren, um sein Wissen über die Welt zu erweitern.
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Wer fand als erster den Seeweg nach Indien?
Wer fand als erster den Seeweg nach Indien? Der portugiesische Seefahrer Vasco da Gama gilt als der erste Europäer, der den Seeweg nach Indien entdeckte. Im Jahr 1498 erreichte er die indische Hafenstadt Kozhikode, nachdem er das Kap der Guten Hoffnung umsegelt hatte. Diese Entdeckung war von großer Bedeutung, da sie den direkten Seehandel zwischen Europa und Indien ermöglichte und den Weg für den Beginn des Zeitalters der Entdeckungen ebnete. Vasco da Gamas Reise war ein Meilenstein in der Geschichte der Seefahrt und des Handels und trug dazu bei, die Verbindungen zwischen Europa und Asien zu stärken.
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